Nopasa de 3000 rpm mi 270 CDI: SOLUCIONADO. por angeltrabajo » 04 Mar 2009, 21:30. Hola foreros, hoy tras un magnifico dia de trabajo en epocas de crisis,
Hola nose yo tengo el de 90cv, y hoy he notado que el coche no pasa de 3000 rpm, nose, en cualkier marcha q vaya cuando llega a 3000 se corta la inyeccion o algo asi y deja de acelerar ↳ Hyundai i30 2.0 CRDi 140cv Diesel; ↳ Cajas de cambio automaticas; ↳ Interior y sonido del Hyundai i30 MK1; ↳ Exterior Hyundai i30 MK1; ↳
Evidentementeun motor diesel va menos revolucionado, pero lo ideal es cambiarlo por encima de la zona de par maximo, es decir pasadas las 2700. luego entre 2700-3000 es un uso normal, los q cambian a 2000-2200, a la larga se les jodera el coche, tendran problemas de caudalimetro o de inyectores. Lo de amariconarse tiene su explicacion, Elturbo deja de actuar. Mercedes Benz Sprinter 1995 300000 kms. Turbo Válvula EGR Filtro de gasolina. Sprinter 212d 1995, om602. Por la mañana la furgoneta va perfecta, al rato deja de funcionar turbo y todo el dia mal. Hemos cambiado filtro de gasoil, anulado EGR, revisado todos los tubos.
Hereare five potential damages that could be caused by low RPM: 1. Malfunctioning Fuel System: If the car is not receiving enough fuel at higher RPMs, the car will be unable to exceed the 3000 RPM threshold. This could be due to a malfunctioning fuel pump, fuel filter, or injector. 2.
Noes que no pueda pasar de 3000 km. Es que de 2000 a 3000 sube como a tirones, y en 3000 se queda un instante y luego vuelve a subir de golpe Como lo soluciono? Buenos dÃas. Hoy en el último tramo hacia el trabajo he activado el Dynamic, y me he dado cuenta de que no pasaba de 3000 rpm. Al llegar a 3000 las rpm caÃan. No